La France fait face à une vague de froid importante. Durant cette période, de nombreux automobilistes ont le réflexe d’allumer le moteur de leur véhicule quelques minutes avant de le démarrer, pour permettre à celui-ci de chauffer. Est-ce véritablement une bonne idée ?
Pour la majorité des Français actifs, l’utilisation de la voiture est essentielle, quel que soit le temps. Pour continuer à l’utiliser et en prendre soin, nombre de conducteurs ont déjà entendu qu’il fallait «faire tourner le moteur» plusieurs minutes avant de rouler, essentiellement lors d’un épisode de grand froid.
Or, comme le révèle Auto Plus, cette pratique est «dépassée». En effet, «les huiles modernes, qui sont beaucoup plus fluides, assurent une lubrification presque instantanée. Il n’est donc plus nécessaire de laisser le moteur chauffer pendant dix minutes», expliquent les spécialistes du site automobile.
Une pratique polluante et dangereuse
Pire encore, cette pratique pourrait s’avérer polluante et dangereuse pour son véhicule. Selon les experts, les nouveaux systèmes d’injection électronique et de capteurs des véhicules modernes sont en effet capables d’ajuster le mélange air-carburant selon la température ambiante.
Ainsi, en cas de moteur actif sans déplacement, des résidus de carburant non brûlés peuvent s’accumuler, ce qui présente un risque de détérioration du moteur. Enfin, un moteur qui tourne, ne serait-ce pour chauffer l’habitacle, consomme de l’énergie et représente donc une source de pollution non-négligeable.
Les bons conseils pour prendre soin de sa mécanique par temps froid
Il est cependant conseillé de ne pas enclencher le chauffage au maximum lorsque l’on démarre la voiture, notamment pour permettre au système de ventilation d’opérer progressivement. De même, solliciter brusquement le chauffage demande une consommation énergétique importante, qui diminue si elle est faite avec patience.
Toutefois, pour les détenteurs de véhicules plus anciens, notamment avant les années 2000, le fait d’allumer le moteur en amont de la conduite et de ne pas rouler trop vite durant les premières minutes est essentiel au soin du véhicule. Cela permet de pallier le manque de lubrification des composants à cause du froid et épargne donc les pièces situées autour du moteur.
«La méthode la plus appropriée est d’allumer votre moteur et de laisser quelques secondes afin qu’il puisse chauffer tranquillement. Dans le cas où le moteur n’a pas encore atteint la température optimale, vous pouvez circuler mais avec un régime situé dans le tiers inférieur de la plage autorisée», écrit donc l’Auto-journal.