À la suite d’une expérimentation qui s’est révélée satisfaisante, la RATP a indiqué ce vendredi 7 février son intention d’étendre à toutes les lignes de métro et de RER «la semaine de quatre jours», sans réduction du temps de travail, pour les agents de stations.
Un accord trouvé avec la quasi-totalité des syndicats. Ce vendredi, la RATP a annoncé qu’elle allait généraliser à l’ensemble de ses lignes la semaine de quatre jours pour ses agents de stations.
Ce changement, qui prendra effet ce dimanche et se fera uniquement sur la base du volontariat, a fait l’objet d’un accord signé le 6 janvier dernier par l’ensemble des organisations syndicales de la RATP, à l’exception de la CGT.
Jérôme Heine, responsable des ressources humaines, de la direction des services et espaces multimodaux de la RATP, a précisé que son expérimentation, menée sur 300 agents des lignes de métro 3, 5, 7, 8, 9, 11 et 13 et du RER A et B, a montré que «plus de 87 % des agents sont satisfaits du nouveau rythme de travail et 90 % le recommanderaient à leurs collègues».
1h30 de travail journalier en plus
L’un des quatre schémas d’aménagement du temps de travail prévoit, par exemple, une augmentation d’une heure et trente minutes du temps de travail journalier en contrepartie de trois jours de repos dans la semaine.
Au total, 5.700 agents de stations et gares sont potentiellement concernés par cette mesure. Mais «libre à ces lignes de les proposer aux agents» en fonction de leur organisation, a expliqué Jérôme Heine.
L’objectif est d’améliorer «la qualité de vie et les conditions de travail des agents ainsi que d’attirer et fidéliser» les personnels, a précisé la RATP, qui sait que les conditions de travail sont «très dures et fatigantes»
En effet, le rythme en horaires décalés est courant et 17 % des salariés vivent à plus de 40 kilomètres de Paris. Ces derniers doivent parfois enchaîner six jours de travail, deux jours de repos et à nouveau six jours de travail, ce qui peut s’avérer physiquement éprouvant.