Dans la nuit du 20 au 21 janvier 2026, les gendarmes de la brigade motorisée de Compiègne (Oise) ont intercepté un automobiliste circulant à 166 km/h sur une route limitée à 100 km/h.
Permis en poche depuis seulement quelques semaines, et déjà 166 km/h au compteur. Dans l’Oise, un jeune conducteur a été intercepté roulant à très grande vitesse, 57 km/h au-dessus de la limitation autorisée. Et le jeune conducteur ne s’est pas contenté de dépasser les vitesses autorisées. Un test a révélé qu’il était également sous l’emprise de stupéfiants.
Face à ce cumul de violations, son permis a été retiré sur-le-champ et son véhicule confisqué. Pour les forces de l’ordre, la prévention seule ne suffit plus. Depuis le 29 décembre 2025, tout excès de vitesse supérieur à 50 km/h au-dessus de la limite est considéré comme un délit, passible de jusqu’à trois mois de prison, d’une amende de 3.750 euros, et d’une inscription au casier judiciaire.
La législation prévoit également la suspension du permis jusqu’à trois ans, le retrait de six points, l’interdiction de conduire certains véhicules pendant cinq ans ou plus, et l’obligation de suivre un stage de sensibilisation à la sécurité routière. Ce type de comportement n’est malheureusement pas isolé.
De plus en plus de jeunes inconscients des dangers
Partout en France, les forces de l’ordre constatent une recrudescence de jeunes conducteurs sous stupéfiants, inconscients des dangers. En 2024, la Sécurité routière a relevé 63.217 excès de vitesse supérieurs ou égaux à 50 km/h, soit une hausse de 69% par rapport à 2017.
«Le problème avec les jeunes, c’est qu’ils sont parfois animés d’un mélange contradictoire d’invincibilité et d’immoralité. Aujourd’hui, les gendarmes ont peut-être sauvé la vie de ce jeune… mais aussi celle des autres usagers qu’il aurait pu croiser», explique Marc Rollang, capitaine de gendarmerie et porte-parole de l’association Gendarmes et Citoyens, au micro de .
La consommation de substances comme le cannabis, la cocaïne ou le protoxyde d’azote altère les réflexes, fausse la perception de la vitesse et décuple la prise de risques. Sur les routes de l’Oise, l’année 2025 écoulée a été tristement record : 38 personnes ont perdu la vie dans un accident.